-använder inte hela fjädringsvägen
-känns hård
-dåligt fäste i kurvorna

->

Orsak: Över lag för hårda fjädrar eller
hård kompression.

Åtgärd: Minska
kompressionsdämpningen, mjukare
fjäder

-genomslag
-mjuk genom slaglängden

->

Orsak: För mjuka fjädrar, eller för mjuk
kompression.

Åtgärd: Öka kompressionen, hårdare
fjädrar

-stum över små stalp
-men använde full fjädringsväg

->

Orsak: För hård fjäder, eller
förspänning på fjädern. För mycket
kompressionsdämpning

Åtgärd: Minska kompressionen,
mjukare fjäder, minska

-tar första groparna i en serie bra men
stumnar sen till
-dåligt fäste i kantiga/håliga svängar

->

Orsak: För mycket retur dämpning

Åtgärd: Minska returdämpningen

-åkningen känns stum, men inte lika
mkt som med för lite returdämpning.

-bakändan vill kicka upp över små till
medelstora stalp.
-dämparen komprimerar sig inte på
mellanstora gropar.

->

Orsak: För mycket kompression.
Med ökad fart så ökar också den
stumma känslan.

Åtgärd: Minska kompressionen tills
det inte känns stumt.

-hjulet studsar ”dansar” över små stalp
och inbromsningsgropar

->

Orsak: För mycket fjäderförspänning,
eventuellt för mycket kompressions
dämpning

Åtgärd: Minska förspänningen på
fjädern, som ger mer häng. Minska
kompressionen

-gaffeln studsar tillbaka snabbt efter
stalp, dåligt fäste i ojämna svängar.
-känslan av att styret studsar tillbaka i
händerna i landningar

->

Orsak: Inte tillräckligt med
returdämpning

Åtgärd: Öka returdämpningen, skruva
in.

-stötig, nyttjar inte hela fjädringsvägen
och dåligt fäste vid inbromsning

->

Tips: En över lag för hård fjäder eller
för hård kompression, möjligen för
mycket fjäderförspänning.

-dämparen känns för aktiv och gungig
-får lätt genomslag vid landningar

->

Orsak: För lite kompression i
bakdämparen

Åtgärd: Öka kompressionsdämpningen
gradvis tills balansen/känslan känns
optimal. Du kommer känna bättre
kontroll i landningar och gungningarna
kommer försvinna.

- styret slår från sida till sida under
hård inbromsning
-bakändan kickar upp vid inbromsning

->

Orsak: För mjuk fjäder fram. För
lite kompression fram. För mycket
kompression bak

Åtgärd: Hårdare fjäder och/eller
hårdare kompressionen genom att
skruva in. Man kan också minska
hårdhet på fjäder i bakdämparen.
Minska kompressionen och/eller öka
hänget i bakdämparen.

- framhjulet hoppar och studsar över
små stalp vid hård acceleration
-vobbel i styret vid hård accelation

->

Orsak: För hård fjäder och/eller för
mycket kompression.

Åtgärd: använd mjukare fjäder
och/eller mindre kompressionen.
Kontrollera hänget, om du har ett litet
häng blir bakändan hög och skapar en
brant gaffelvinkel vilket i sin tur kan
orsaka styrvobbel.