Denna information är sammansatt för att du ska börja förstå
potentialen i din fjädring och börja utnyttja den. Som du säkert märkt så har din fjädring olika inställningsmöjligheter och dessa kan verka svåra att bemästra men jag ska försöka leda dig på rätt väg.

Ta och investera lite tid på att läsa igenom dessa anvisningar, det
kommer att löna sig. Det kan synas lite omfattande men tänk på att det inte finns någon genväg till framgång och det kan verkligen löna sig att lägga ner tid på fjädringen, för bästa köregenskap och ekonomi.

Arbeta metodiskt och gör så mycket som möjligt innan du beger dig till crossbanan. Väl på banan eller på tävlingen är ofta tiden knapp och då är det skönt att vara väl förberedd.

En väl fungerande fjädring betyder inte bara att motorcykeln blir
lättare att köra, utan att motorn och dess kraft kan utnyttjas så
optimalt som möjligt. Detta kommer att medföra att du kan köra mer fokuserat och dina krafter kommer inte att ta slut så snabbt.

Att lägga ner tid på din fjädring kommer att vara en bättre
investering flera gånger om jämfört med att försöka få ut fler
hästkrafter ur din motor med hjälp av diverse modifieringar.
Dessa hästkrafter kommer bara göra din motorcykel svårare att
hantera, höja dina varvtider och göra dig tröttare på kortare tid.

Både fram och bak finns det ett stort antal inställningsmöjligheter.
Lägger man då till att fjädrarnas olika inställningar ändrar
motorcykelns tyngdpunktsläge, gaffelvinkel och dess hjulavstånd,
då inser du säkert snart också hur viktigt det är att uppnå rätt
kombinationer.